特急しおさい号は、東京駅から総武本線経由で、佐倉・成東・銚子を結ぶ列車です。
概要
基本的に、ほとんどの列車は255系の9両で運転されており、グリーン車も連結しています。土休日に運転される臨時列車は、グリーン車を連結しない257系10両で運転されることが多いです。
房総半島方面への特急列車では、外房方面の「わかしお」内房方面の「さざなみ」が多くの旅客を集め、本数も多く運行していましたが、アクアライン開業した現在では、このしおさい号が本数も多く、長い編成で運転される特急になりました。
特急しおさい | |
運行区間 | 東京〜佐倉・成東・銚子 |
使用車両 | 257系・255系 |
最高速度 | 130km/h |
通過線区 | 総武本線 |
距離・所要時間・料金
※料金は、大人1名分の通常期料金で記載しています。子ども料金は、大人の約半額です。詳細はJR/高速バス各社のHPにて確認してください。
指定席特急料金は、閑散期では200円引き、繁忙期では200円増しになります。
主な区間 | 距離 (営業キロ) | 所要時間 | 自由席 | 指定席 | グリーン席 |
東京〜千葉 | 39.2km | 約30分 | 1,170円 | 1,700円 | 2,220円 |
東京〜佐倉 | 55.3km | 約40分 | 1,940円 | 2,470円 | 2,990円 |
東京〜成東 | 76.9km | 約1時間 | 2,290円 | 2,820円 | 3,340円 |
東京〜銚子 | 120.5km | 約1時間50分 | 3,670円 | 4,200円 | 5,770円 |
その他の交通機関との比較
高速バス 浜松町・東京八重洲~銚子駅・犬吠埼太陽の里
千葉交通と京成バスが、浜松町と東京八重洲口~銚子駅・銚子市街地、一部便は、犬吠埼まで運行しています。 http://www.chibakotsu.co.jp/kousoku/chosi.html
旭を経由するルートと、佐原を経由するルート、小見川を経由するルートがあり、一部は酒々井プレミアムアウトレットに停車するバスもあります。
1時間に1本以上の本数が運行されており、東京八重洲口~銚子駅でルートによって2時間~2時間30分程度、料金はどのルートでも浜松町・東京~銚子・犬吠埼で2,600円です。
バス所要時間 | バス運賃 | しおさい所要時間 | しおさい自由席 | |
東京八重洲口〜銚子駅 | 2時間~2時間30分 | 2,600円 | 約1時間50分 | 3,670円 |
歴史
1975年の総武本線電化のタイミングで、それまで運転されていたディーゼル急行「犬吠」を置き換えて、特急「しおさい」が登場。2005年より、使用する車両が現在と同じく全列車を255系とE257系500番台に変更。2015年からは、新宿発着が全て東京発着に統一。それまでの期間、総武本線・成田線・鹿島線(佐倉駅・成田駅・佐原駅・香取駅・銚子駅)経由で運転されていた、特急「あやめ」が廃止され、総武本線〜銚子方面は、「しおさい」号のみとなりました。
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